2023年京牌转让价格出炉，看看你能买多少钱!

2023 年京牌转让价格新鲜出炉!

北京车牌的价格从几万到几十万不等。

2022 年的京牌成交价为:

最低成交价为:5.38 万/个;最高成交价为:36.88 万/个。

平均成交价约为:10.8万元/个。

其中,普通小客车(C1)的均价在 6.7万元左右;普通小客车(C2)的均价在 7.4万元左右。

据统计,2022 年北京市共发放机动车牌照约 115 万副,与去年相比下降 5.9%;其中,个人指标约 102万副,占 81.5%。

今年以来,随着疫情形势好转,北京车牌的拍卖热度有所回升,截至目前,已累计投放新号段 3 个,包括自编 01、自编 02 和纯电动增量号段 01N。

不过由于摇号中签率持续走低,不少车主选择直接购买车牌。根据中国汽车流通协会数据,今年前 5个月,我国新车注册量达 2291万辆,同比增长 2.6%,但同期二手车销量却下降了 4.9%。

而随着新能源汽车市场逐步向好,新能源汽车上牌量明显提升。5月份,北京市新增纯电动车 40660 辆,环比增加 3.6倍,同比增加 61.2%,占全市新增机动车总量的 70.1%。

此外,5 月份,北京个人新能源车指标申请和确认延期的有效编码数量达到 93900 件,创历史新高。

有专家认为,未来一段时间内,随着政策调整、技术升级以及产品更新迭代等影响,预计新能源汽车的产销将保持较高增速。

因此,无论是出于出行需求还是投资考虑,都使得消费者对于新能源车的接受程度越来越高,进而带动了相关产业链的需求。

数据显示,今年上半年国内动力电池产量达 1273Gwh,同比增长近三成,主要原因是下游行业需求旺盛。同时,伴随着补贴退坡,动力电池企业开始加速布局高端产品以应对激烈的市场竞争。

作为全球最大的锂电池生产国,我国动力蓄电池产业规模居世界第一。近年来受制于产能过剩、成本上涨等问题,国内锂离子电池企业盈利水平普遍不高。

为此,相关部门出台多项举措促进产业发展。例如,《关于进一步完善新能源公交车推广应用财政补贴政策的通知》明确,对符合要求的车辆运营单位按要求完成改造升级的,中央财政按照实际投入金额给予适度奖励或补助。