2023年京牌指标转让价格最高达860万

疫情之下,京牌价值再次凸显。据北京小客车指标调控管理办公室发布数据显示,2022年12月份普通小汽车个人增量指标申请和配置量分别为10382个、13373辆,分别比上月增长69.3%、78.5%。

从2021年4月开始,北京每年新增的个人新能源车数量均突破5万辆。截至今年11月份,北京市累计推广新能源车辆超100万辆,占全市机动车总量的比重达20.7%,提前完成"十三五"末20%的目标任务。

随着新能源车的普及,越来越多的消费者将目光投向了购买燃油车需要摇号和竞拍的京牌。而随着限购政策的变化,部分消费者开始通过转让京牌获得资金支持。

据了解,2023年的新一期摇号将于本周三举行。目前,已有不少市民开始着手办理相关业务。有消息称,2023年的京牌指标转让价格已经涨到了800万元左右。

不过,也有专家表示,虽然现在已经有越来越多的人选择购买新能源车,但未来几年内,由于受到补贴退坡的影响,以及油价上涨等因素影响,燃油车的需求仍会保持旺盛状态。因此,未来一段时间内,车牌的价格或将继续走高。

根据此前发布的《关于促进汽车平行进口健康发展的意见》显示,到2020年底之前,全国范围内将取消对进口汽车的限制性措施,实现全面开放。这意味着今后将有更多海外车型进入国内市场销售。

与此同时,国家相关部门也在积极推动放宽外资品牌在华的合资企业股比限制,并鼓励符合条件的外资品牌建立独资工厂。此外,为进一步优化汽车产品结构,我国也将加快推进传统能源和新能源汽车的研发与生产。

种种利好政策的出台,无疑都将带动我国乘用车市场的快速发展。在此背景下,作为乘用车核心部件的零部件行业也将迎来发展机遇。