新能源车牌2023年后将全面退出,中介称价格或翻10倍

随着新能源车型的不断增多,我国也相继出台了多项利好政策来推动新能源汽车的发展。除了对购买者给予一定补贴之外,在购车上还可以获得一块绿牌。

不过,随着时间的发展,目前全国大部分地区的新能源车牌已经趋于饱和。根据《北京市小客车数量调控管理办法(修订征求意见稿)》中规定,从2023年1月1日起,北京市将全面停止办理新能源小客车配置指标证明。

也就是说,未来想要在北京市购买新能源车型的话,只能选择更换燃油车辆或者等待摇号。那么对于消费者来说,现在是否还有必要入手一辆新能源车型呢？

据悉,2021年全年,国内共销售新能汽车107.95万辆;其中纯电动乘用车84.14万辆,插电式混合动力乘用车14.29万辆,燃料电池乘用车2.03万辆。由此可以看出,虽然今年上半年受疫情影响,但是整体市场表现依旧不错,并且销量还在持续增长当中。

当然,随着政策的不断完善和调整,未来还会有更多的城市会推出相关政策来促进电动车的发展。比如:深圳、杭州等城市都明确表示将会继续支持电动车发展,并且还会为符合要求的消费者发放专属牌照。

对此有业内人士分析指出,由于明年起北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、南京、苏州等9个城市的燃油车指标或将全部被取消。因此,这些地区的消费者如果想要拥有一台属于自己的代步工具的话,就必须要提前做好准备。

而如果要想拥有一个专属的新能源车牌的话,则可以选择购买一款续航里程比较长的纯电动车型。因为只有这样的车型才能满足当地的相关要求。除此之外,还可以选择一些油电混动或者是增程式混动车型。

不过需要注意的是,虽然现在市面上有很多的纯电动车型,但是并不是所有产品都能达到国家规定的标准,所以在选购时一定要擦亮双眼。同时,还要注意该车的充电桩布局情况以及售后维修服务保障等情况。否则一旦出现故障,不仅会影响到正常出行,甚至还有可能影响到正常的使用。

最后再和大家聊一聊关于买车时的一些问题。首先就是价格问题。众所周知,目前市面上大多数的纯电车型的起步价都在15万元左右,而且不同品牌之间的差价还很大。所以,大家在选车的时候一定要根据自己的实际需求来选择。另外,在挑选车辆的同时也要考虑清楚后期养车的成本问题。