水动专业去电厂和监理公司哪个好

两个专业到电厂后开始的工资基本差不多，但是由于电气专业基本都是进入机组集控运行，是电厂生产第一线的第一线，收到领导的重视。

加上电气是电厂的主专业，而水动是辅助专业，所以几年后不仅工资会逐渐拉开距离，在上升的空间上可能相差更大，毕竟主辅专业的电厂的待遇差是不会一样的。

水动专业不应当到火电厂，而是应当去水电厂或者其他将水动专业作为主专业的单位

发电厂，如国是国企或央企，大多属于国家xx电力集团公司，他们的收入及福利待遇好得惊人。

前二十年前，盛传某电力公司一个抄表员，小姑娘，年薪十万，不是虚言！还盛传，员工必须与公司莶定收入秘密协议，不得向外宣扬，甚止连亲属们也不让知道！至于电力公司的高管层的年薪，对于小百姓讲，更是天文数字！近几年，由于经济增长缓慢，各地企业用电量下降，电力行业已经饱合，国家也停建了许多发电厂，现在进行电网改造升级，电网发展迅速。

至于发电厂，虽然说收入没有明显上升，但瘦死的骆驼比马大，电力员工仍然幸福无比！前几年，我的一个侄儿，高考六百一十四分，听我建议，考上了华北电力大学北京部，校址在北站昌平朱辛庄，研究生毕业后，顺利进入某大型发电厂任助理工程师，又培训了一年，现在为厂技术骨干。

该厂为全市纳税大户，一年就是十几个亿，连政府都支持该厂。

我从不问其收入，可卖房子一百八十多平，近二百万房款，贷款一百五十万，他一点也不犯愁，他妻子是政府公务员。

去年单位又集资建房，他又登计了一户二百平的房子。

房价为每平五千四百元。

以前老职工都住电力小区，现又集资兴建，解决新职工住房。

至于福利待遇，福利是充值卡，在本系统的商业机构消费，如同超市，应有尽有。

因为上班，单位食堂每天供应三餐，早餐二元，中餐五元，夜餐四元，刷卡消费，是自助餐，几十道菜，饭后有水果。

为了健康，职工都选择玉米，南瓜，红薯等杂粮。

上下班，单位大巴接送。

单位办有幼儿园及中小学，请的全是研究生毕业的老师。

职工生老病死，由厂工会统一负责。

这样的企业，认普通人羡慕啊！

建议你去铁路吧。

原因有以下几点：1、铁路历来都被称作“铁老大”，虽然铁路内部的公安这些部门被剥离出去了，但是一些内部附属学校、医院等依然存在，并且这些铁路内部单位由于历史缘由，一般在当地还是很有影响力的，比如铁路内部幼儿园、中学甚至中专等，一般都还是比较有实力，而电力系统在这方面显然不如铁路系统，所以去铁路单位，能享受到的福利会更多一些。

2、从近几年发展来看，随着高铁名片的大放异彩，铁路行业发展持续保持在高位运行，尤其是铁路局改制成为铁路局集团以后，铁路单位成了妥妥的央企，铁路单位从业人员的工资待遇不再受行政事业单位工资机制的约束，可以完全按市场化工资水平来给员工发薪酬，加上铁路运输不管是客运还是货运，流量总会有，钱自然少不到哪里去。

3、电力行业虽然属于传统的垄断行业，可是电力行业目前市场细分出来的分支很多，比如有传统水电、火电单位，也有新兴的风力发电甚至是清洁能源发电，那么电力市场的蛋糕本身那么大，分出来太多份以后，对于很多传统电力单位来说，随着市场占有份额的下降，单位效益下滑将会是必然，员工收入待遇下降也会成为一种趋势。

4、从两个行业属性来说，我认为铁路单位总体上发生安全事故的可能性按理来说更小一些，工作安全系数更高，更稳定，而电力行业给人的感觉是比较危险，对从业者的要求比较高，工作压力会更大。

总之，不管从目前发展现状来说，还是从今后发展趋势而言，我认为去铁路单位的发展可能会更好，待遇应该会更好，工作也会更有保障、更稳定。