2023年北京短期租车牌将增至5万?权威说法来了!
近日,有消息称北京短期租车牌将增至5万。对此,北京市交管部门回应称,该政策正在研究中。
2022年9月,北京发布《关于进一步规范租赁汽车管理的通告》,其中提到:自10月1日起,京人租京车需持证上岗,车辆登记使用性质应与驾驶证准驾车型相符,不得擅自改变使用用途。此外,新规还要求,各区交通管理部门可依据相关法律法规和本通告,结合区域特点制定实施细则。
据了解,目前,北京共有3万多张租赁汽车牌照,但实际数量远大于此。因此,不少市民提出疑问,2023年北京是否会将牌照数量增加至5万?对此,北京市交通运输委员会表示,2022年11月,《北京市促进绿色出行发展条例(草案送审稿)》已经提交至市人大进行审议,目前尚未公布。不过根据此前发布的消息,相关部门正在对《条例》做进一步的修改、完善,待修法完成后将会向社会公开征求意见。
同时,对于"车牌数量或将从目前的3万提升到5万",也有专家指出,从现实需求来看,北京的机动车保有量已超600万辆,且每年新增约50余万辆。如果按照每辆车配发2张车牌计算,3万的牌照数显然不够。此外,"在限行政策下,部分家庭会考虑购买一辆新能源汽车用于日常通勤"。也就是说,即使未来出租车的车牌数量增加,也不一定会全部被出租车所占用。所以,对于这个问题,我们还需保持理性看待。
另外,针对近期网上流传的"网约车平台向司机转嫁成本"、"网约车司机收入下降"、"打车难"等问题,市交管部门也作出回应:2021年,本市共查处非法客运行为4万余起、处罚违法驾驶员6万余人次;全市网约车日均单量达12万余单,较2019年增长近60%。与此同时,2021年,本市共完成各类运输服务保障活动超过4000场次、保障里程逾8亿公里、参与人员超300万人、疏解人口超100万人次。可见,无论是非法客运还是网约车问题都得到有效整治,行业整体呈现健康发展的良好态势。